鋁車籃筐排點(diǎn)焊機(jī)接時(shí)容易出現(xiàn)焊接飛濺、毛刺,這除了和焊接規(guī)范相關(guān)外,還有一個(gè)重要的同時(shí)也是容易被忽視的因素,即焊接氣路和壓力。
焊接氣路是否能滿足鋁車籃車筐焊接時(shí)的工藝特點(diǎn),直接影響到了焊接的效果。那么鋁車籃筐焊接的工藝特點(diǎn)是什么呢?梳理如下:
1、焊接初期下壓時(shí)要求壓力小,速度慢。如果速度快或壓力大會(huì)造成鋁線間的接觸面積變大,使得焊接電流必須提升以滿足焊接電流密度的要求;同時(shí)還會(huì)造成鋁線和電極接觸的一面變形,影響外觀。
2、通電焊接時(shí)必須要有大壓力快速跟進(jìn)。鋁線交叉焊接屬于凸焊的焊接工藝,由于焊接初期是點(diǎn)接觸,其通電初期瞬間的軟化需要壓力的及時(shí)跟進(jìn)才能避免和抑制飛濺的產(chǎn)生。
3、通電結(jié)束后需要大壓力鍛壓以幫助熔核結(jié)晶,形成可靠的焊接接頭,這時(shí)就需要加大壓力及時(shí)切換。
綜上所述,鋁車籃車筐點(diǎn)排焊機(jī)的氣路要求有多壓力設(shè)置和快速切換功能,且壓力切換要充分考慮氣路相對(duì)于焊接電流切換的滯后,可設(shè)置提前量來予以彌補(bǔ)。只有滿足了壓力的要求,鋁車籃筐焊機(jī)焊接的品質(zhì)才能有保障。
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