懸掛式點焊機是點焊機的一種分類，在汽車行業(yè)生產(chǎn)中比較多見，適合大型鈑金件的焊接，使用靈活，受到大眾的歡迎。有關(guān)于懸掛式點焊機的明細，很多人感到陌生，下面就為大家簡單的介紹一二，希望可以幫助大家更好的理解這種點焊機。

     懸掛式點焊機，顧名思義就是將點焊機懸掛起來使用，按結(jié)構(gòu)又分為一體式懸掛焊機和分體式懸掛點焊機，按電流形式分為交流懸掛式點焊機和中頻逆變直流懸掛點焊機。

     一體式懸掛點焊機的變壓器和加壓的焊鉗整體直接聯(lián)接安裝在一起的，因此次級回路損耗很小，功率一般在63KVA以下，更具節(jié)能優(yōu)勢，是現(xiàn)在懸掛焊機發(fā)展的方向；控制箱則和焊鉗分開，以減輕焊鉗的重量和防止碰撞損壞；

     分體式懸掛焊機的變壓器和焊鉗加壓機構(gòu)分開的，通過通水電纜來導電，次級回路損耗較大，功率一般在150KVA以上。早期的使用面極廣，現(xiàn)逐步被一體式懸掛焊接取代。

     懸掛焊機的焊接原理和立式固定點焊機一樣，都是利用壓力和電阻熱來焊接工件，焊機本體一般由平衡器懸吊，并可多角度旋轉(zhuǎn)、移動以焊接不同位置的焊點。

     由于懸掛焊機要經(jīng)常移動，因此對聯(lián)接在焊鉗上的水氣管、電纜的抗疲勞損傷的要求極高；一體式懸掛焊接由于結(jié)構(gòu)緊湊，同時又要滿足大壓力、高強的工作，對焊鉗殼體的強度、水冷、密封的要求都比較高。

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