詳解中頻點(diǎn)焊機(jī)導(dǎo)軌與氣缸 中頻點(diǎn)焊機(jī)的運(yùn)動(dòng)部分多采用各種滑動(dòng)或滾動(dòng)導(dǎo)軌,并與氣缸組合成電極加壓機(jī)構(gòu),以氣缸為動(dòng)力推動(dòng)上電極沿著導(dǎo)軌做垂直上下運(yùn)動(dòng)。
分析中頻點(diǎn)焊機(jī)電極材質(zhì) 在操作時(shí)都需要配置電極來(lái)完成焊接工作,電極的好壞是直接影響焊點(diǎn)的質(zhì)量,電極主要用來(lái)向工件傳遞電流和壓力的,但是選擇不良的電極材料會(huì)在使用過(guò)程中磨損加劇,這樣會(huì)增加修磨時(shí)間,更加浪費(fèi)原材料,所以要根據(jù)所焊材料來(lái)選...
中頻點(diǎn)焊機(jī)注意事項(xiàng) 中頻點(diǎn)焊機(jī)電流調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)級(jí)數(shù)的選擇可按焊件厚度與材質(zhì)而選定,通電后電源指示燈應(yīng)亮,電極壓力大小可調(diào)整彈簧壓力螺母,改變其壓縮程度而獲得。
分析中頻點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)距離的影響 中頻點(diǎn)焊機(jī)在連續(xù)點(diǎn)焊時(shí),點(diǎn)距越小,板材越厚,分流越大,如果所焊材料是導(dǎo)電性良好的輕合金,分流更嚴(yán)重,規(guī)定點(diǎn)距最小值主要是考慮分流影響。
中頻點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)質(zhì)量檢驗(yàn) 中頻點(diǎn)焊機(jī)檢查焊點(diǎn)通常有目視檢驗(yàn)和破壞性檢驗(yàn)兩種方法,目視檢驗(yàn)是各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn),若利用顯微(鏡)照片進(jìn)行金相檢驗(yàn),則需切斷提取出焊接熔核部分并研磨腐蝕。但是,若只經(jīng)過(guò)外觀檢驗(yàn)就下結(jié)論則還不充分,請(qǐng)務(wù)必進(jìn)行一下...
中頻點(diǎn)焊機(jī)電極與水冷系統(tǒng)介紹 中頻點(diǎn)焊機(jī)上、下電極部分:采用優(yōu)質(zhì)耐用抗磨硬度的锘鋯銅電極,電極均采用內(nèi)部通水冷卻,減少電極材料通電時(shí)的高溫受熱而導(dǎo)致的電極耐用性,從而保證電極的使用壽命。
中頻點(diǎn)焊機(jī)焊接規(guī)范的調(diào)節(jié) 中頻點(diǎn)焊機(jī)焊接不同的焊件時(shí),應(yīng)對(duì)焊接電流峰值、通電時(shí)間以及焊接壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),此外,還應(yīng)根據(jù)焊件結(jié)構(gòu)、材料性質(zhì)及厚度等,合理選擇電極材料及電極外形尺寸。
中頻點(diǎn)焊機(jī)控制裝置基本組成 中頻點(diǎn)焊機(jī)時(shí)不用焊接材料,一般也不用保護(hù)氣體,所以在正常情況下除必須的電力消耗外,幾乎沒(méi)有消耗,因而使用成本較低。
中頻點(diǎn)焊機(jī)的焊接工藝方法 中頻點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊是將裝配好的焊件壓緊在兩柱狀電極之間,利用電阻熱熔化母材金屬,形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。點(diǎn)焊的工藝過(guò)程
詳解對(duì)焊機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)的功能 對(duì)焊機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)的主要功能 有:采集功能?、動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)顯示?、分析功能?、重要參數(shù)顯示?、參數(shù)報(bào)表?、動(dòng)態(tài)連接?、焊接質(zhì)量判斷。下面詳細(xì)為大家介紹一下
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度,具有極高的機(jī)械安全性,因此在汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越多的被采用,使用部位集中在汽車(chē)的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門(mén)防撞板等重點(diǎn)部位,這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊;電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高,是車(chē)身部件凸焊的選擇,而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】手機(jī):13584861532
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